হ্যাংঝো বে ব্রিজটি ৩৬ কিমি দীর্ঘ, ব্রিজটি নিজেই ৩৫.৬৭৩ কিমি বিস্তৃত, যা বিশ্বের দীর্ঘতম ক্রস-সি ব্রিজ। ১০০ বছরের সেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, প্রধান কাঠামোটি প্রধানত কংক্রিটের তৈরি, দক্ষিণ ও উত্তর নেভিগেশন চ্যানেল ব্রিজগুলি ছাড়া, যা স্টিল বক্স গার্ডার ব্যবহার করে।
হ্যাংঝো বে, যেখানে ব্রিজটি অবস্থিত, এটি বিশ্বের তিনটি প্রধান জোয়ার বে-এর মধ্যে একটি, যা শক্তিশালী বাতাস, বড় ঢেউ, উল্লেখযোগ্য জোয়ার পার্থক্য এবং দ্রুত স্রোত দ্বারা চিহ্নিত। সমুদ্রের জলে পরিমাপিত ক্লোরাইড আয়ন (Cl-) এর পরিমাণ ৫.৫৪ থেকে ১৫.৯১ গ্রাম/লিটার, যার pH ৮-এর বেশি, যা দুর্বল ক্ষারীয় Cl-Na প্রকারের লবণাক্ত জল নির্দেশ করে। ক্লোরাইড ক্ষয় এই এলাকায় কংক্রিট কাঠামোর স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করার প্রধান কারণ।
ব্রিজের ১০০ বছরের ডিজাইন লাইফ অর্জনের জন্য, পিয়ার এবং প্রধান বিমের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে উদ্ভাবনী ক্রিম্পিং রিবার কাপলার এবং ইপক্সি প্রলেপযুক্ত রিবার কাপলার সংযোগ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছিল, যা কাঠামোগত স্থায়িত্ব এবং নির্মাণ দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।
যান্ত্রিক কোল্ড-এক্সট্রুডেড জয়েন্টগুলি প্রধান রিবারগুলিকে ফাউন্ডেশন ক্যাপ রিবারের সাথে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, ব্যবহারের আগে স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী জয়েন্ট স্লিভগুলিকে ইপক্সি রেজিন দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়েছিল।
রিবার উপাদানের অপচয় এবং অন-সাইট ওয়েল্ডিং কমাতে, রিবার খাঁচায় অভ্যন্তরীণ সাপোর্টের ওয়েল্ডিংয়ের ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিটি স্লিভ সংযোগ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা সহজে সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণের অনুমতি দেয়। এই পরিবর্তন একাই ৮৫.৩ টন রিবার সাশ্রয় করেছে এবং ৩,৪১,০০০ ইউয়ান খরচ কমিয়েছে।
অতি-দীর্ঘ আয়ুষ্কাল: ≥১০০ বছরের সেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (স্ট্যান্ডার্ড স্লিভগুলির চেয়ে তিনগুণ বেশি)।
নিরোধক এবং জারা-বিরোধী: রিবারগুলির ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল জারা সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধ করে, বিশেষত স্প্ল্যাশ জোনগুলির জন্য উপযুক্ত।
খরচ হ্রাস: স্প্ল্যাশ জোনগুলিতে রিবার সংযোগ রক্ষণাবেক্ষণের খরচ ৯০% হ্রাস করে (সম্পূর্ণ জীবনচক্রের উপর)।
নীরব নির্মাণ: কোনও স্পার্ক বা শব্দ নেই, পরিবেশগত ব্যাঘাত ছাড়াই রাত্রিকালীন নির্মাণ সক্ষম করে।
